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船標(biāo)法蘭對車床的高要求并非只限于使用船標(biāo)法蘭的廠家。船標(biāo)法蘭的生產(chǎn)者也需要要注意船標(biāo)法蘭的車床,而且越是高精密的船標(biāo)法蘭,對車床要求越高
首先制造出來的法蘭應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,緊固時(shí)不得變形。法蘭密封面應(yīng)平整清潔,安裝時(shí)要認(rèn)真清理油污和銹斑。
1、抗壓性:正常的管道應(yīng)用中,船標(biāo)自緊式法蘭不會存在承受過載壓縮的情況;在較船標(biāo)縮負(fù)載發(fā)生時(shí),船標(biāo)自緊式法蘭上的大負(fù)載由管道的極限強(qiáng)度確定
2、抗拉性:大多數(shù)情況下,連接中的船標(biāo)自緊式法蘭比管道本身更能承受拉伸負(fù)載;破壞性測試證明,管道承受拉伸負(fù)載失效后,本法蘭仍完好無泄漏。  
3、密封方式:船標(biāo)自緊式法蘭的核心是獨(dú)有的、金屬對金屬的新式密封,即依靠密封環(huán)的密封唇(T形臂)的彈性變形形成密封,屬于硬密封;再利用套節(jié)、卡套、密封環(huán)的筋骨組合,形成了一個(gè)強(qiáng)大的剛性體,使連接部位的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管道母材自身強(qiáng)度。在受壓時(shí),筋和唇分別起強(qiáng)度和密封的作用,既能自緊密封,又能加固管道,極大的加強(qiáng)了連接部位的整體強(qiáng)度。





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